blitz102rus, ну, инжектор-то всегда ровнее работает и жрёт меньше, ибо распределение топлива-то, скажем так, нормальное, а не так, что второй и третий переполучают топливо, а первый и четвёртый голодают, а второй и третий работают не только на движение машины, но ещё и на толкание обделённых крайних цилиндров. Особенно это на 53 движке ощутимо, ибо заметил, что жрёт он меньше, когда всегда в пол педаль давишь. Предполагаю, так выходит из-за того, что при полностью открытых заслонках и крайние четыре цилиндра начинают получать достаточно топлива и крутить коленчатый вал, а не просто болтаться за счёт средних четырёх цилиндров.