Тема: АВТОМОТО Новости

[Митрофаныч]

И начнём с данной новости:

"Арабская весна" предрекает шок на нефтяном рынке

События в Ливии спровоцировали резкое подорожание нефти. Зарубежная пресса делает свои прогнозы. Если реализуется наихудший сценарий - атаки террористов на танкеры или месторождения Саудовской Аравии - баррель нефти может приблизиться к 250 долларам. Возможно, у подорожания нефти будут и плюсы: мир быстрее перейдет на "зеленую" модель экономики.

"А если нефтяной кризис еще более обострится?" - вопрошает в заголовке испанская El Mundo. Испанские власти уже начали выполнять протокол Международного энергетического агентства - директивы на случай нефтяного дефицита, отмечает журналистка Эстер Мусьентес.

Ради экономии бензина власти Испании уже снизили разрешенную скорость на автострадах - с 120 км/ч до 110, а также планируют сократить количество служебных автомобилей и распорядиться, чтобы общественные учреждения закрывались раньше. МЭА также советует снизить стоимость проезда на общественном транспорте и стимулировать надомный труд, а при обострении нефтяного дефицита - "запретить поездки на устаревших автомобилях, изменить график работы, запретить пользоваться автомобилями в определенные часы". Если ситуация ухудшится, следует задействовать стратегические запасы нефти и жестко ограничить пользование автомобилями (поочередный запрет на выезд машин с четными и нечетными номерами и так далее). Возможно сокращение рабочего дня на АЭС и введение карточек на нефтепродукты....
http://www.inopressa.ru/article/05Mar2011/inotheme/oil.html

ЗЫ: А как скоро у нас вступят запреты на четные и нечетные номера и старые авто? Думаю в целях борьбы с пробками - очень скоро, всёж проще нежели новые дороги строить.

[MAXHO]

 

С сентября этого года в России будет прекращено производство низкооктановых марок бензина. То есть 80-го просто не будет. Это связано с переходом на экологические евростандарты — чтобы было «как в Европе».
Но в Европе нет такого парка старых машин, ездящих на 80-м. Причем большая часть этой техники — сельскохозяйственная и муниципальная. Похоже, про нее просто забыли. Новый техрегламент обещает отмену производства уже с 1 сентября текущего года.

Кстати, по тому же техрегламенту ликвидации подлежит и 92-й. Положения Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», утвержденного Правительством РФ в феврале 2008 года,  содержат требование прекратить в России производство 92-го бензина с 2011 года. Между тем данный вид «горючки» наиболее популярен в России — им заправляют машину 64%  автовладельцев. В связи с этим, производство 92-го вроде бы продляют еще на пару лет, а вот с 80-м пока непонятно. По идее, его должны были прекратить выпускать еще с 1 января, однако, вроде, не прекратили. Теперь говорят про сентябрь. Есть надежда, что опять продлят. Нервы помотают, и продлят.

В общем, бежать, задрав штаны, за Европой тоже стоит с оглядкой...

http://zr36.ru/2011/03/konec-80-go/

[Charlie]

ну 92 отменять это жесть....
тут как бы только если сделают 93 вместо него

[Amir]

 про проблемы с 95-м бензином в Германии слышали? Теперь он делается по новой технологии, не из нефти, но не все машины его переваривают. Евросоюз планирует перейти на такой бензин к 2020 г. Конечно, природу надо беречь и нефть экономить, но без фанатизма.

[podkolodnyj]

В Германии приостановлены поставки на автозаправки нового экологичного бензина Е10. До 70% автомобилистов отказываются переходить на новое топливо, так как опасаются испортить двигатели своих автомобилей, и недовольны его высоким расходом, передает «Немецкая волна».

Немцы предпочитают заправляться значительно более дорогим бензином А-98 (Super Plus), резко выросший спрос на который нефтезаводы не успевают удовлетворять. Зато Е10 топливные хранилища безнадежно переполнены.

Для обсуждения ситуации министр экономики ФРГ Райнер Брюдерле пообещал в ближайшем будущем провести «бензиновый саммит». Впрочем, ФРГ может пока не торопиться с введением Е10, поскольку, в соответствии с решением Евросоюза, он станет обязательным лишь с 2013 года. Однако экономисты называют приостановку поставок Е10 неприемлемой, призывая срочно уходить от использования нефти.

[Dismembered]

Че ебут мозги, кончится нефть - сами все перейдут на E10, нахер щас-то торопить процесс, естественно при доступном, относительно дешевом бензине, никому это топливо нахер не надо.

[Митрофаныч]

Lamborghini Gallardo был куплен шесть месяцев назад, но двигатель не удалось запустить 29 ноября 2010 года. Владелец связался с дилером Lamborghini в Циндао, и они забрали Gallardo для ремонта в сервис-центр. Проблему с мотором они не решили, но сломали бампер и повредили шасси в результате транспортировки. Владелец жаловался на дилера, но они отказались взять на себя ответственность в этом вопросе, так разъяренный владелец связался с генеральным директором Lamborghini Стефаном Винкельманом в главном офисе Китая по Азиатско-Тихоокеанскому региону, но и там не смогли решить проблему. Владелец почувствовал, что его права потребителя были проигнорированы. Так он решил, что лучший способ привлечь к себе внимание, это уничтожить его автомобиль на 15 марта, которое также Всемирный день прав потребителей. По-видимому, он нанял людей, чтобы публично уничтожить свой автомобиль молотками и сделать свое заявление. Этот протест был сделан, чтобы спровоцировать общественную поддержку и побуждения производителя уважать его права потребителя. Интересно также отметить, что в Китае, из-за протекционистских мер, Lamborghini Gallardo стоит от $ 529000 до $ 757000 в зависимости от комплектации.
Это разочаровавшийся владелец:

[babyman]

Митрофаныч,
Надо было бы ему сжечь себя где-нибудь перед офисом Ламборгини, он тогда заслуженно Премию Дарвина получил бы

[MAXHO]

ну блядь пездец.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FrVQQVUjrD0&feature=player_embedded[/youtube]

[Митрофаныч]

MAXHO, Сука "святые" едут.

[Vovan]

про ламбарджыни - отлично! чувак хоть и китаец - мужык 

[Митрофаныч]

про ламбарджыни - отлично! чувак хоть и китаец - мужык

Читал на других лентах, оказывается китаедз купил её с рук с пробегом и катался почти месяц, пока не запорол двигло, то ли поганным бензином, то ли китайским стилем езды. Исследовав проблему и выяснив причину, его случай признали негарантийным (узкоперый всё таки сам усосал авту), а он всем таким образом отомстил.

[Митрофаныч]

Honda представила народный автомобиль

Компания Honda официально показала свою самую дешевую модель под названием Brio. Этот автомобиль представляет собой внешне весьма симпатичный пятидверный хэтчбек с довольно простеньким салоном  и с моторчиком объемом 1,2 л. Однако силовой агрегат выдает весьма приличные 90 л.с. и, что очень важно, соответствует экологическим стандартам Евро-4. Конечно, в Старом Свете уже требуются нормы Евро-5, однако хэтчбек не будет продаваться в Европе. Пока Brio будет доступен только в Таиланде, Китае и Индии.
По словам японцев, Honda Brio, несмотря на свою интересную цену, будет иметь весьма приличное оснащение для этого сегмента рынка. Машина получит две подушки безопасности, дисковые тормоза на всех колесах и даже АБС. Правда, за «музыку» и кондиционер придется доплачивать.

Будет ли поставляться Brio в Россию, пока не известно.




http://auto.mail.ru/article.html?id=33847

Не думаю что он будет дешевле того же Полоседан или Соляриса

[Dismembered]

Конечно не будет, не дадут просто, ибо иначе ни один долбоеб калину не купит.

[Amir]

моторчик объемом 1,2 л. Однако силовой агрегат выдает весьма приличные 90 л.с

Подумываю о создании темы "Мощность продаёт автомобили". Кто не знает, это часть высказывания Кэррола Шелби.

[Митрофаныч]

Конечно не будет, не дадут просто, ибо иначе ни один долбоеб калину не купит.

Я думаю что после очередного вздутия цен на говнокалину люди перестанут это гамнище покупать, тогда кремлебляди законом будут заставлять покупать этот шлак.

[Митрофаныч]

Новый Mercedes ML выехал за пределы завода

Наконец в сети появились достаточно четкие шпионские фотографии Mercedes-Benz ML модельного ряда 2012 года, намеченного к выпуску в серию в ноябре этого года. Автомобиль попал в кадр с минимальным камуфляжем.

Приглядевшись пристальнее, можно заметить новые детали, такие как большие задние фонари и более угловатую решетку радиатора. Как видно на фото, у автомобиля полностью переработана передняя панель, а на сильнее выдающейся центральной консоли появились новые устройства и большой ЖК-дисплей информационно-развлекательной системы.

Как говорилось ранее, новый Mercedes-Benz ML разделил шасси с новым Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango, став последним отголоском сотрудничества Daimler и Chrysler.

Ожидается, что в серию внедорожник пойдет с последними бензиновыми двигателями от Mercedes, включая 3,5-литровый V6 и 4,6-литровый V8, наряду с обычными шестицилиндровыми дизелями. Гибридная силовая установка нового поколения также значится в опциях. Кроме того, предусмотрена и заряженная версия AMG с мотором V8 объемом 5,5 л, которая благодаря двойному турбонаддуву выдаст целых 555 лошадиных сил.

http://autoutro.ru/news/2011/03/21/218076.shtml





Не знаю как вам а по мне уродец.

[Митрофаныч]

За три года "АвтоВАЗ" выпустит семь новых моделей


До конца 2013 года Волжский автозавод планирует запустить в производство семь новых моделей. Об этом газете "Ведомости" рассказал президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров.

В число моделей, которые встанут на конвейер завода в ближайшие три года, войдут бюджетная модель Lada Granta (осень 2011 года), универсал R90 и коммерческий автомобиль F90, построенные на платформе седана Renault Logan (первое полугодие 2012 года). Кроме того, в третьем квартале следующего года на "АвтоВАЗе" начнется выпуск автомобилей Nissan, которые также получат базу "Логана".

В 2013 года на предприятии запустят в производство модели Renault и Nissan, построенные на платформе "Гранты". Тогда же на конвейере завода начнут выпускать автомобили Lada B-класса, которые получат базу собственной разработки "АвтоВАЗа". Все семь моделей будут производиться на заводе по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов.

Для реализации плана компании по запуску в производство новых моделей "АвтоВАЗ" намерен в 2011-2013 году инвестировать ежегодно по 25-27 миллиардов рублей. Ранее Волжский автозавод планировал потратить за три года 68 миллиардов рублей, однако совет директоров предприятия принял решение скорректировать эту сумму.

К 2020 году "АвтоВАЗ" рассчитывает увеличить мощность тольяттинского предприятия до 900 тысячи машин в год (при трехсменной работе). Вместе с Ижевским автозаводом, который "АвтоВАЗ" приобретет до конца 2011 года, через десять лет компания сможет выпускать до 1,5 миллиона машин в год. Как сообщалось ранее, уже в июле 2011 года на "ИжАвто" начнется сборка автомобилей Nissan и Renault.

В 2011 году Волжский автозавод планирует реализовать 559 тысяч автомобилей, что на восемь процентов выше результатов прошлого года.

http://auto.lenta.ru/news/2011/03/17/lada/

[podkolodnyj]

блеа пиздец, что значит "построенные на платформе" и "будут производиться на заводе по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов"? 
нельзя что ли прямо сказать: на ВАЗе будет собираться Reno Logan из деталей привезенных из-за бугра, но только под своим логотипом.

[SeparatryX]

ага, типа будут привозить детали от Рено, выпускать под лого ВАЗа, а Гранту будут выпускать под лого Рено и Ниссан

[podkolodnyj]

SeparatryX, гранта и есть логань

[Charlie]

а логан не фига не рено, а румынец дачия

[Митрофаныч]

а логан не фига не рено, а румынец дачия

Из истории Лохана:

Logan: современный автомобиль, доступный для широкого круга клиентов во всем мире.
Автомобиль, который в дальнейшем получил имя Logan (Логан), был сконструирован достаточно быстро: уже осенью 1999 г. появился макет, близкий к конечному варианту. Проектирование осуществлялось исключительно силами инженеров Renault, работающих в Техноцентре под Парижем - самом футуристичном R&D комплексе в мире.

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=70&t=572

[SeparatryX]

podkolodnyj, 

Производитель: АвтоВАЗ
Год производства: 2010
Платформа: Lada Kalina
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Двигатель: Двигатель 1,6 с облегченной ЦПГ, 90 л.с., 136 Нм, электронная педаль газа
Трансмиссия: механическая

http://lada--granta.ru/?cat=1

[podkolodnyj]

Charlie, dacia это реновский завод в румынии, типа нашего автофрамоса

[Charlie]

http://lurkmore.ru/Renault_Logan

[Amir]

 На Рено не были уверены в популярности Лохана, когда запускали его в производство, поэтому в Европе он продаётся под маркой "Дачия". А самой этой марке лет 50, они и раньше выпускали копии "Рено"
http://dacia.infocar.com.ua/history_dacia.html

[podkolodnyj]

SeparatryX, да на самом деле-то какойто непонятный гибрид, не пойми чего больше







Charlie, 
Renault Logan (русск. Рено Лога́н) — это бюджетный автомобиль В-класса, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. В основе машины лежит так называемая «платформа B0». Основное производство развернуто в Румынии, на заводе промышленной группы Dacia, которая с 1999 года принадлежит компании Renault.

В зависимости от специфики рынка продается под марками Dacia, Renault или Nissan. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продается Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. На территории РФ автомобиль продаётся под маркой Renault. Также под маркой Renault он продается в Латинской Америке, в Индии и с сентября 2009 года на Украине. В Иране он известен как Renault Tondar. На рынке Мексики Logan продается под названием Nissan Aprio.

[SeparatryX]

от оно как

[Amir]

SeparatryX, да никак. 

[SeparatryX]

пардон...

[SeparatryX]

кароче хуйпоймичо

[babyman]

кароче хуйпоймичо

Спасибо, Кэп!

[Митрофаныч]

SeparatryX, Очередной урод

[Charlie]

podkolodnyj, да ладно, че ты.
Так реагируешь, как будто на логане ездишь))