Тема: ТЮНИНГ и УКРАШАТЕЛЬСТВА

[Akel]

перепрошивка  охуенная весчь и в прямых руках не убивает двигло. в двух словах строится на двух принципах :убить  нормы токсичности евро2 , то бишь сделать как в карбюраторном двигателе: на сколько  дроссельную заслонку  открыл - столько бенза в двигло и влетело и  пох какой там выхлоп; ну и второй принцип  это изменение  мощностных характеристик, то есть увеличение крутящего момента на низах и середине, бонусом можно подкорректировать  холостой ход, понизить температуру  срабатывания вентилятора охлаждения. и кстати, при  разумном перепрограммировании  расход топлива на крейсерских скоростях уменьшается на литр, при неразумном можно  и двадцатку на сотню  жжечь.

[Gafur]

Акел, вопрос был больше риторический. такой же, как "нахуя им спойлеры?", например)

[Akel]

Gafur, да? ну я догадывался)  вот именно , что на хуя,  потому как  езда по городу  это не  кольцевые гонки, отнюдь)) хотя недавно видел , как один логан на напротив   бывшего хаммер центра на скорости с заносом влетел в поворот едва не вылетев  на встречку, но таких психопатов единицы и долго они не живут.

[Chris]

Мой расход на данный момент 8 литров на сотню, с учетом того, что за последнюю неделю я даже на салаватку не выезжал, вся езда по проспекту в постоянных пробках.
С понедельнику на работу выйду, маршрут проходит через всю салаватку, тогда думаю на литр расход упадет.
Насчет прошивки, на 5 скорости машина разгоняется так же хорошо, как и на 3. У тестя такого нет.

Знакомый диагност постоянно свой форд перепрошивает. Все прошивки в ноуте хранятся. На трассу выезжает, комп подключает, 3 минуты и поехал.

[Gafur]

чем бы дитя не тешилось...

[Akel]

дохуя я смотрю тут консерваторов  так в чем же  тогда  настоящий тюнинг заключается? в установке  вонючки? 

[Gafur]

в покупке нормальной машины

[babyman]

Gafur,
  Которая не требует тюнинга, априори.

[Akel]

Gafur, babyman не хуя вы богатые я смотрю.   

[Gafur]

а может мы просто тюнингом не страдаем? не надо людей богатыми обзывать!

[babyman]

не хуя вы богатые я смотрю

Причем тут богатые-не богатые?
Большинство современных машин среднего ценового сегмента достаточно гармоничные и завершенные, ниче там тюнинговать не надо, если только в жопе не свербит, конечно.

[babyman]

Кроме того, вопрос скорее стоит не о том, что "тюнинговать, или не тюнинговать", а о том "как тюнинговать".
Вы, полагаю, в курсе, что действительно годный, качественный и красивый тюнинг с разработкой дизайн-проекта и всего такого стоит очень не малых денег, а все, что мы рассматривали выше - нещебродское уебанство, а не тюнинг. Кроме того, имхо, всегда нужно сопостовлять затраты и пр и думать, а стоит ли вообще делать тюнинг, если итоговая стоимость раза в три превышает стоимость самой машины, а при этом она как была корытом, так и осталась.

[Akel]

Gafur, так вот именно, не страдаете, я вот тоже не страдаю тихо мечтаю о бмв м3 и из тюнинга беру для себя только самое  дешевое и максимально практичное, легкосплавные диски, чип тюнинг тот же самый. но и понимаю тех кто идет дальше, как говорится если  любишь свой авто и  есть деньги, то почему и не поебаться с ним.

[Akel]

babyman, дык тема перетекла сейчас не в обсуждение тюнинга,а в отрицание тюнинга своими руками  и доступными средствами ,как такового.  а обсуждать детища тюнинг ателье типа amg по-моему лишено всякого смысла, слишком гениальные инженерные мысли там применены и  задействованы астрономические  суммы для наших кошельков.

[babyman]

Akel,

беру для себя только самое  дешевое и максимально практичное

,а в отрицание тюнинга своими рукам

Не-не-не, не путайте теплое с мягким, то, о чем Вы говорите - это не тюнинг, это скорее доводка и доработка, то есть приведение своего транспорного средства в более удобоваримую кондицию (ну, типа лучших амортизаторов, или зажигания). Мы же тут говорили таки именно об уебанских и совершенно непрактичных вещах, типа ксенона, или лоурайдеров с пердаками.

[babyman]

обсуждать детища тюнинг ателье типа amg по-моему лишено всякого смысла

А я не вижу смысла обсуждать в разрезе самого явления тюнинга что-либо иное, ибо, как я уже говорил, то что мы рассматривали ранее, по большей части,  - нищебродское уебанство и пустая трата времени и денег, а не нормальный тюнинг.

Далее.
Ну вот смотрите. У меня Рено Логан - квинтэссенция прагматичности, утилитарности и бюджетности. И, знаете, мне и в голову не прийдет его как-либо тюнинговать. Ибо это просто нелепо и не нужно. Она, эта машина такая какая она есть и свои функции выполняет на все 100%. Меня в ней не все устраивает, факт. Но эти свои хотелки я буду воплощать просто покупкой другого авто, которое уже будет само по себе ближе к моему идеалу, а не издевательствами над Логаном. И так далее.
Как-то так.

[Akel]

babyman, так ведь tuning так и переводится настройка, подстройка. поэтому всякое  внесение изменений в заводскую конструкцию приносящее сравнимый положительный эффект является тюнингом. проще  говоря есть стоковые  свечи, аморты, фары, даже кулисы кпп и всякая их доработка является тюнингом, другой вопрос оправдано ли это и насколько применимо в городской среде и в этом я во многом согласен с Вами, что на хуя ставить турбину в 2 бара, когда практически весь день плетешься в  заторах , а если и удалось вырваться на "свободу"  то и дело вылетают долбаебы, либо пешеходы под колеса лезут.

[babyman]

Akel,

так ведь tuning так и переводится настройка, подстройка. поэтому всякое  внесение изменений в заводскую конструкцию приносящее сравнимый положительный эффект является тюнингом. проще  говоря есть стоковые  свечи, аморты, фары, даже кулисы кпп и всякая их доработка является тюнингом

Я это все прекрасно понимаю, но мы же таки не об этом говорили-то
Вот Вы правильно отметили "...приносящее сравнимый положительный эффект..."  , а какой сравнимый положительный эффект могут принести заниженная в хлам подвеска с низкопрофилькой и пердак, в купе с подстветкой под днищем? То-то и оно...

[Akel]

babyman, так если и заметить то серьезным тюнингом (доработка двигла, кпп, подвески, тормозов) на иномарках практически никто не занимается, это удел отечественного автопрома. для сравнения чип тюнинг на ваз 2114 мне обошелся в свое время в  рубль, за чип  тюнинг киа сераты просят уже 8 тыщ. жаба душит - до сих пор не прошился, по  большей мере интересует даже не прирост(итак прет норм, мне  хватает), а тот самый сэкономленный литр на сотню. а что уж говорить про доработку гбц, установку прямотока с двумя глушителями, перфорированных тормозных дисков и т.д. это такой залет на бабос , что никто и думать об этом не желает. а тазик изъебать это хуйня вопрос, поэтому иноводам не понять мытарства простых поцыков ))) я думаю эта хуйня пройдет лет через 10, когда  тазики начнут исчезать с дорог и никому в голову не придет заряжать конченные корчи. и кстати еще одна причина столь массового тюнинга тазов - это уебищная простота исполнения и отсталые технологии, которые допускают к тюнингу любого желающего , достаточно отличать накидной ключ от рожкового. а вот в иномарке хуй . я вот давеча решил заменить свечи, ехать к оффам, чтоб у меня там квалифффицированно отжали бабос, я не захотел. сам по каталогу нарыл себе свечи, купил, открыл капот , начал всматриваться - видимых бронепроводов не обнаружил, решил свинтить крышку на двигателе, думал там полюбому они есть, свентил и опять - хуй,   мои автознания встали в ступор, снова порыскал вокруг движка - ничего нет, есть только форуснки и какие то пластиковые  крышки в которые  уходят обычные медные провода, ну решил открутить одну посмотреть, открутил, начал извлекать, а там какая-то длинная черная трубка, похожая на  графитовый стержень атомного реактора , ну его на хуй, от греха подальше сунул обратно, закрутил, пошел штудировать форумы, оказалось стержни были катушками зажигания под которым располагались свечи. заменил. и это было мое первое знакомство с внутренним устройством моего корейского друга и лезть его самостойтельно ремонтить,а тем более тюнинговать у меня отпало всякое  желание.

[Gafur]

это ты еще легко отделался) на субаре свечи поменять - цирковой этюд

[Akel]

Akel, Я это все прекрасно понимаю, но мы же таки не об этом говорили-то
Вот Вы правильно отметили "...приносящее сравнимый положительный эффект..."  , а какой сравнимый положительный эффект могут принести заниженная в хлам подвеска с низкопрофилькой и пердак, в купе с подстветкой под днищем? То-то и оно...

ну эффект и  в самом  деле  есть, я лично сам как-то прокатился на вхлам заниженной пятнахе с низкопрофилькой на 16-х дисках с подвеской TEIN HR  винтаж, да еще и  отриц углом развала   и действительно машинка едет ,как по рельсам, залез в уебанную коллею на крайней левой на Салаватке, туда  сюда рулем покрутил - не хуя не закидывает, не закручивает. потом спрашиваю и "сколько ты вложил в это?", ответ "окола 100 штук". "ну и идиот" говорю 

[Chris]

Akel, Предположим он к тебе подойдет и спросит, а сколько стоит твоя гитара, ты ему ответишь около 100000. Думаю будет та же реакция.
Это же как хобби. Я вот музыкой когда занимался, мое оборудование стоило около 40-50 тысяч. Мне просто нравилось и я не думал, что примочка за 5000 это дорого, мне просто хотелось её и все.
Так же тюнинг.

[Akel]

Chris, мне кажется человек не должен  работать исключительно на свое хобби, тогда это уже становится не хобби  а, паранойя. какие-то тормоза ж должны быть. бухать это тоже своего рода  хобби, но если все бабло просаживать на бухло, то  говоря о таком человеке  крутят пальцем у виска))

[Gafur]

да, в принципе, почему б и нет? хобби на то и хобби, что хоть как-то серые будни красит

[Dismembered]

Chris, мне кажется человек не должен  работать исключительно на свое хобби, тогда это уже становится не хобби  а, паранойя. какие-то тормоза ж должны быть.

Мне кажется, абсолютно нормально, если человек все свободные деньги тратит на свое хобби, откладывать эти деньги на черный день или тратить на вещи, которые не приносят радости, более глупо.

[MAXHO]

этот псевдо ксенон это адское уебанство, за него убивать нужно

[MAXHO]

да вы упоротые 

[Chris]

этот псевдо ксенон это адское уебанство, за него убивать нужно

Тебя то он каким образом побеспокоил? Ты же вроде на велосипеде. Ксенон как правило на трассе напрягает, а в городе нормально переносится

[MAXHO]

Chris, да щас, уебни всякие ночью слепят как пиздец. 

[Akel]

Dismembered, ну да, в 20 с  хуем  лет жить с родителями, не тратясь на еду и кварплату, зато полностью вкладываясь в любимое  увлечение, при этом  ходя  вечно голодным - это не  глупо.

[Gafur]

Акел, че тебя в крайности-то так кидает

[MAXHO]

хули вы тут, прошивки, шторки, во как надо. 

 

[Akel]

Gafur, я конкретно о своем приятеле  говорил, есть и  другой знакомый, где  действительно человек норм зарабатывает и тюнинх, как хобби  вот его проект

мне кстати, внешне не нравится, но вот как прет...

[MAXHO]

а так слабо?

http://mudzhyri.livejournal.com/1443181.html?view=18778733#t18778733

[Amir]

пошел штудировать форумы, оказалось стержни были катушками зажигания под которым располагались свечи

     У меня на одной машине, чтобы снять свечи, желательно было снять колёса и подкрылки, на другой - впускной коллектор.