Тема: ТЮНИНГ и УКРАШАТЕЛЬСТВА

[MAXHO]

Gafur, это уебаны страдающие косолапием.

[Norwegian Walrus]

Gafur, это как?

[Gafur]

это еще лайт-версия

[Gafur]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=96610
и даже это еще не предел. а называется это все "стрейч"

[ElectroLibidO]

"Ебланство и долбоебизм" - вот, как это называется.

[Norwegian Walrus]

трэш, угар и содомия. 

[MAXHO]

[MAXHO]

[MAXHO]

во как

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QZBlRYYbeFQ&feature=player_embedded[/youtube]

[babyman]

можно ездить не крутя головой

Можно, если в этой самой голове пустовато и ей не дорожишь.

А почему все боятся затюненые тазик

Потому, что как уже отписались выше, затюнингованный тазик - это типа индикатор, который уже издалека нам всем сигнализирует "Внимание! С великой долей вероятности за рулем неадекватный мудак!". Ведь только такому, по-моему, может прийти в голову тюнинговать ТАЗ, ибо тюнинг ТАЗа (в рассматриваемом здесь аспекте) - это априори пуке, шит, дурновкусие и ебланизм, уж извините. И на дороге они себя ведут соответствующе, ибо в мире все взаимосвязано и , как говорится, дыма без огня не бывает. И в таком разрезе, наглухо затюнингованные тазики легко и гармонично вписываются в ряд упомянутых Вами пересонажей ДД.
Вот Вы привели чуть выше две картинки. Типа, почувствую разницу. А я вот не вижу разницы, ибо что на первой - говно, что на второй. Только владелец первой вдвойне долбоеб, ибо, по ходу денег на это все угрохал больше, чем вся эта машина стоит.
Кроме того, также, соглашаясь с тем, что Махно выше написал, по моим личным наблюдениям, водятлы тюнинх-тазеков действительно, как правило, довольно таки хуево ведут себя в потоке, самый наглежь, выебоны и неадекват практически всегда за ними.

[Gafur]

babyman, у тебя какой-то лютейший баттхерт на тазы. Тут уже о другом базар. ты, это, дыши глубже, все хорошо будет! у тебя же логан - это же не ваз, даже не русская машина! значит все будет нормально

[babyman]

Gafur,

ты, это, дыши глубже

Спасибо, Артур, если мне понадобится тренер по дыхательной гимнастике, я звякну.

у тебя же логан - это же не ваз, даже не русская машина! значит все будет нормальн

Конечно! Как и твой Чпокус!

[babyman]

у тебя же логан - это же не ваз

Кстати, спсб, что подал идею, а то я как-то прощелкал...
Тут ведь вот какое дело...











Хуле, чем я других хуже?!

[MAXHO]

Gafur, никакого батхёрта, у этих тюнингаторов нет денег на крутую машину и они пытаются сделать из говна порш.

[MAXHO]

babyman, я видел в уфе тюнингованый логан, чёрный, тюнинг был сделан со вкусом, мне понравился.

[babyman]

MAXHO,
У нас во дворе один живет (давно его уже не видел, кстати): затюнил Логан предыдущего поколения матово-черным с ядовито-кислотно-зеленой полосой проходящей через всю машину посредине и такой же подсветкой снизу. Матово-черное литье прилагается.
Смотрится все-равно по-уебански, имхо.

[MAXHO]

ну подсветка это ваще хуйня.

[Gafur]

у этих тюнингаторов нет денег на крутую машину

это не всегда так. достаточно вспомнить ту объяву про приору из дагестана

[babyman]

Gafur,
А, ну это-то йети гор, они вне любых классификаций и статистик

[Chris]

А ксенон и перепрошивка до 120 л/с это тоже хуевый колхозный тюнинг?
Ну тогда вот вам повод еще минусануть

[Gorky]

А ксенон и перепрошивка до 120 л/с это тоже хуевый колхозный тюнинг?
Ну тогда вот вам повод еще минусануть

Ну ксенон это вообще уебанство

[Gorky]

А до перепрошивки похуй: кто там и чем мерял эти лошадиные силы? На мой взгляд - развод лохов чистейший

[Gafur]

ну или пизда двигану придет гораздо раньше

[Chris]

Gorky, у тестя 1в1 машина(год комплектация, даже месяцы рядом и пробег примерно одинаковый), только цвета разные.
У него по сравнению с моей вообще не едет. Я думаю не совсем это развод. К тому же перепрошить ваз ничего не стоит. На тот же форд тысяч 10 надо за прошивку отдать, а вазовские у всех есть.

[Gorky]

Chris, да перепрошивай на здоровье. Если едет - заебок. Но опять-таки - никто эти силы лошадиные не мерял

[babyman]

Ну ксенон это вообще уебанство

Позавчера поздно вечером забирал супругу с тестем от 21 больницы, там как раз отъезжать-разворачиваться стал - подъехал какой-то мудоеб с ксеноном еще и врубленным дальним светом, по-ходу, ни в зеркалах заднего вида ни так нихуя не видать, слепит шо писец. Я ему помигал, но судя по всему ему глубоко похуй было на всех, кроме ного и его тачки.

[Gorky]

еще и врубленным дальним светом, по-ходу

Это не дальний, это ближний. В этом-то уебанство колхоз-ксенона и заключается.

[babyman]

Ну тогда вот вам повод еще минусануть

Да нафиг Вы кому сдались, я Вас умоляю.
А так заебательский джентельменский набор: ТАЗ+шторки+литье+ксенон+раскочегаренное пихло. Поздравляю!
Не забудьте подвесочку приспустить и пердак поширьше поставить, штоб издалека слыхать было.

[babyman]

Gorky,
Ну пиздец, блять, за такое точно пиздить надо.

[Gorky]

babyman, дело в том, что колхозоксенонщики забивают хуй на остальных и считают, что им заебись видно, а остальные могут и хуйца соснуть. Но они абсолютно, ввиду своей мозговой недостаточности, не понимают, что со встречки в них может прилететь ослеплённый ими же водитель

[Chris]

Gorky, Его настроить тоже можно. Есть, как настройки яркости, так и настройки высоты. Минимум яркости и максимум вниз. Проверил, не слепит. Лучи светят на дорогу, а не в глаза.
Конечно если задрать и на полную яркость это пиздец.

[Gorky]

Chris, должен быть автокорректор. ТО есть когда ты проезжаешь неровность, фары вверх, корректор в это время опускает их вниз. Потому что яркость очень высока у газоразрядных ламп и даже непродолжительное попадание света в глаза равносильно вспышке стробоскопа.

Я не понимаю, зачем люди ставят ксенон. У меня штаные галогенки, я всё прекрасно вижу Если видимость плохая, я просто еду медленнее.

[Chris]

Я не понимаю, зачем люди ставят ксенон. У меня штаные галогенки, я всё прекрасно вижу Если видимость плохая, я просто еду медленнее.

Я тоже никогда его не ставил. Просто купил машину такую какую есть. Не было бы не поставил.

[Gorky]

Chris, кстати гаец нагнуть может за ксенон влёгкую.

[Akel]

о, а расскажите мне, че это за мода сейчас пошла на широченные диски, на которые кое-как натягиваются низкопрофильные шины на размер меньше. Еще и под 45 градусов задние колеса кладут

Gafur, ну ты прям как  маленький )) опять же закос  под спорт,  низкопрофильная резина на пару  градусов меньше  дает боковой крен  авто при  повороте на скорости, шину меньше плющит от нагрузки и протектор не сползает в бок, расплата - каждая кочка бьет по жопе, в купе со спортивной подвеской ваще  адок,  "45  градусов"  это отрицательный угол развала тоже  за счет увеличения пятна контакта при повороте  добавляет устойчивости  авто и не дает уйти в  занос, для таких кардинальных углов применяются спец шины, для незначительных углов сойдут и обычные, только сотрутся быстрее, чем обычно.