Тема: О сколько выложили вы за своё оборудование?

[aske]

2. Те кто хочет комфорта передвижения - покупают машину, кто хочет комфортно заниматься музыкой - покупают рэк за 130 тысяч. Каждому свое, тут все равноценно. Ни то не другое не окупится, т.к. деньги этим не зарабатываются. Но машина еще и требует денег каждый день на бензин, поборы на  дорогах, налоги и т.д., а аппарат практически вечен, и практически не ломается.

мой коллега с прошлой работы катает на гольфе
один из лучших водителей что я видел - месяца 2 назад возил генерального директора той загадочной поеботы что сформирована вместо БАЛа
сейчас уволился, пошел в такси, в ночь
я, конечно, понимаю, что крайне неэтично обсуждать доходы другого человека, но он сам рассказывал, что в месяц выходит около 40-50 чистыми (т.е. с вычетами на ГСМ, таксовой службе и т.д.)
гольф стоит ну пусть 550-600к в нормальной комплектации
т.е. окупается на такой работе за год (если не жрать и не одеваться) или за полтора-два (если жить не ужимаясь)

я пойду позвоню мужику, скажу, что он неправильно все делает

[aske]

забыл сказать
гольф НЕ МАСТЕРОВЫЙ, А ОБЫЧНОЕ СЕРИЙНОЕ ГАВНО

[Gorky]

А купить все и везде получится только у Рокфеллера.

Нихуя. Абрамович

в месяц выходит около 40-50 чистыми (т.е. с вычетами на ГСМ, таксовой службе и т.д.)

Сдается мне, что пиздит слегка твой коллега. За смену чистыми в такси получается 1000-2000 рублей. По графику "сутки через сутки" набегает 15-30 штук. Может конечно и поболее быть, при удачном расположении звезд, но бывают и провальные смены. А при таком графике - хуй знает как у других, а я сдулся через полгода.

[aske]

Gorky, ну я хз как там со сменами, он работает в ночь - часов в 9 выходит, в 4-5 утра дома
вроде как каждый день
может, мутит чо, я не уточнял

не в этом суть на самом деле
суть в том, что купленный однажды автомобиль пропасть не даст какбэ - можно при его помощи заработать
а вот музыкальный инструмент - тут уж хз, если только продать

[Zloy Kuki]

я пойду позвоню мужику, скажу, что он неправильно все делает

позвонил?

[Amir]

Вы какой-то хуйнёй страдаете по поводу заработка таксованием. Ни один человек на этом не разбогател ( не беру таксистов в советское время- там кое-какие доходы были). А вот, скажем , ресторанных певцов, хорошо при этом зарабатывающих, я лично знаю.
Да что говорить, непосвящённый узнаёт, что "Газель" приносит хозяину(не водителю) штуку в день(а "Мерседес"-4 штуки) думает, как правило : нихуя себе, значит микроавтобус окупается за полтора года( и при этом нихуя делать не надо, только вложиться в самом начале)-и не понимает,долбоёб,что микроавтобус через полтора года на линии даже до свалки сам не доедет-только на тросе.

[aske]

amir, да, ща позвоню мужику, скажу, что его тачка скоро развалится
а сам он ничего не должен зарабатывать, ага

[Amir]

aske, не хочу с тобой спорить, но какие-то минимальные деньги зарабатывают таксованием владельцы "десяток" и "калин". Вкладываешь в два раза больше,а получаешь столько же-значит ничего не зарабатываешь. Собственно, я не финансовый гений, Маркс и Чаянов лучше меня всё объяснили, я просто хочу предостеречь от совсем простейших ошибок.
P.S. Тут в теме некоторые меряются хуями. Так вот, я счастливый обладатель компактного и экономичного (по американским меркам) джипика "Шевроле" и на бензин я зарабатываю музыкой,и вам желаю того же ,поскольку это совмещение приятного с полезным.Тем более,что музыкантов круче себя я видел в Уфе человек сто,значит на самом деле их тысячи...

[Amir]

Да,забыл добавить, в древнем Египте раб, умеющий играть на флейте, стоил как сорок обычных рабов. (Не путать флейту с кожаной флейтой)

[Gafur]

amir, "так это в Турции, там тепло"

[aske]

aske, не хочу с тобой спорить, но какие-то минимальные деньги зарабатывают таксованием владельцы "десяток" и "калин". Вкладываешь в два раза больше,а получаешь столько же-значит ничего не зарабатываешь. Собственно, я не финансовый гений, Маркс и Чаянов лучше меня всё объяснили, я просто хочу предостеречь от совсем простейших ошибок.
P.S. Тут в теме некоторые меряются хуями. Так вот, я счастливый обладатель компактного и экономичного (по американским меркам) джипика "Шевроле" и на бензин я зарабатываю музыкой,и вам желаю того же ,поскольку это совмещение приятного с полезным.Тем более,что музыкантов круче себя я видел в Уфе человек сто,значит на самом деле их тысячи...

ну я тоже не дурак, не надо меня долбоёбом звать, могу и разреветься
по сути - за что купил, за то и продаю, видел, чо чувак делает, как делает и слушал что он рассказывал, я его знаю года 2-3, нет оснований не верить
верите вы или нет - дело ваше исключительно

сам я тратиться на машинку не готов, не хочется - сам понимаю чо почем и предостерегать не надо

за себя скажу, что даже когда начинал играть, явного желания зарабатывать ("бля, вот выучусь и пойду рубить бабло") не было
потаённое, вероятно и было - ну, как будто мне 15 лет и я в эротических фантазиях делаю всякое со зрелой теткой. Дальше подобного желания не ушло
попробовать в кабаке хотелось бы (см. чуть выше), звали, но чото стремно
я не музыкой бабки рублю, но наоборот, львиную часть заработанного на музыку трачу
в этом сила, в этом смысл, в этом радость


а чтобы шеви прокормить музыкой - надо много ракенролов и мурок наиграть
один камрад катается, блейзер 92г вроде, не соврать - 20 или 25л по городу

[Gafur]

такую машину и не дизель - 

[aske]

Gafur, дарёному коню...

[Amir]

не надо меня долбоёбом звать

я тебя никем не называл,камрад,я ,конечно, вертикальные раги не играю, тем не менее, оскорблять тебя не собирался

20 или 25л по городу

В 1982 году конгресс США обязал автопроизводителей выпустить "компактные и экономичные" внедорожники.Крайслер(АМС) родил Джип Чероки, Форд-Форд Бронко 2,а Дженерал Моторс-Шевроле Блейзер.Все эти машины,если не разгонять их выше 180 км/ч и не подключать передний мост,вполне могут уложиться в 18 л/100 км.

[vandalsvq]

вполне могут уложиться в 18 л/100 км.

Хуясе экономичность. 

[aske]

amir, vandalsvq,

Я (08:25:15 15/01/2010)
слышь, скока блейзер твой по городу хавает и какого года он?

 Он (09:24:10 15/01/2010)
97ого, летом - 25, зимой - порядка 35 думаю -)

[Gorky]

aske, тема зашла не в то русло, понятно, что каждый зарабатывает как умеет, но про такси я не верю. Если бы за 4-5 часов работы в день получать штук 40-50 навара - в таксисты сейчас не пробиться было бы. Я работал там, знаю об этом. За суточную смену выходит 25-30 заявок при хорошем потоке клиентов (за сутки!). Если даже взять среднюю стоимость поездки 150 руб, то выходит по максимуму 4500 рублей (150*30=4500). Теперь вычти бензин (а при этом наезжается километров 400-450) - это примерно 1000 руб., вычти 20% откат фирме (от всей суммы) - это 900 руб. Остается 2600. Это без учета пожрать, поломок и всего остального. За 15 смен в месяц выходит 39000 руб. В идеальном варианте. А теперь, если учесть, что бывают и неблагоприятные дни, то вычитаем этот процент, дальше вычитаем амортизационные расходы на авто и на всякие мелочи (пожрать, попить, покурить), и получается в два раза меньше. И при этом режиме, как я уже говорил, меня хватило на полгода.

[brezent]

В чем в чем, а в машинах то я совсем не разбираюсь... Gorky, а приходилось заявки друзей исполнять, ну или сливать напарнику или кому то по очереди, чтоб денег не брать, но и перед службой не лажаться... И еще девченки автографы брали?)))
оффтоп конечно полный, сорри

[Amir]

А теперь, если учесть, что бывают и неблагоприятные дни

А если учесть, что бывают неблагодарные клиенты- дадут по башке и деньги отнимут. А ГИБДД- таксисту часто приходится правила нарушать.
 По сабжу- первый бас Пола Маккартни стоил что-то около 80 фунтов.Это,с учётом инфляции, наверное, соответствует 15-20 тыс.р. Первые альбомы он записал на нём и заработал хуеву тучу денег. Про примочки и преампы речь вообще не шла. Учитесь...

[Killswitch-]

Те кто хочет комфорта передвижения - покупают машину, кто хочет комфортно заниматься музыкой - покупают рэк за 130 тысяч.

Чтоб комфортно заниматься музыкой нужно есчо и средство передвижения.
 Наш выбор б.у. японец   

Chevrolet Blazer  - отличная машина, но не для города и таксования. Трасса и ебеня его стихия.
Сам присматриваюсь к данному авто в качестве 2-го, для поездок загород.

По сабжу-можно потрать хуеву тучу денег и сидеть дома, можно купить гитару с педалькой и заработать хуеву тучу денег. Все зависит от человека и удачи.

[Gorky]

brezent, всякое бывало Был один случай: везу какого-то чувака, он поддатый. И тут чего-то зашел разговор про уфимскую музыку. Он спрашивает: "А ты знаешь группу Нечто?" "Нет", - отвечаю я. "У них ещё такая классная песня есть: пять кубов на двоих". Я выпал! (Это песня Года змеи "2000 мл": "А мы с тобой наполним шприц, нам на двоих пять единиц"
И ещё случай был, не со мной, с коллегой. В черняге садится клиент, бухой в жопу. Достаёт шприц и всаживает его себе. После этого начинает планомерно забивать косяк. Водила смотрел-смотрел и изрек: "Клей - от фирмы в подарок!"

[brezent]

))))

[Zloy Kuki]

Gorky, 

[Charlie]

отделите уже флуд от темы

[brezent]

Charlie, какой еще темы? Это пузомерка, все тут в тему... И диванный гитарный клуб миллионщиков, и горькие таксисты и 25 литров за сотню в блейзере, и гитара сэра Пола сопостовимая  хорошим китайским ибанезом на батарейках....
Атличная тема, неделимая имхо))) Как пепел и снег

[status]

блин, тема огонь

еще жарче

[aske]

По сабжу- первый бас Пола Маккартни стоил что-то около 80 фунтов.Это,с учётом инфляции, наверное, соответствует 15-20 тыс.р. Первые альбомы он записал на нём и заработал хуеву тучу денег. Про примочки и преампы речь вообще не шла. Учитесь...

времена нонче не те,
при условии, что сейчас писаться с приличным качеством можно на коленке

это джазню можно писать абы как, все равно круто будет, я гарантирую
а остальные направления требуют качественных, ровных, интересных записей - очень чистеньких и хорошо сведенных
платиновые альбомы на филпро не пишутся уже

[Amir]

в-общем, да, требования к качеству звука меняются, и некоторые записи 60-х годов сейчас покажутся мутными, с помощью компьютера и звуковухи суммарной стоимостью тысяч 20 р., можно добиться гораздо более прозрачного звука.
 По поводу сэра Пола: Я-поклонник Битлз, но бас на всех первых альбомах неяркий, без низов

[Gorky]

Плавно переходим к вопросу о там, сколько сэр Пол выложил за свое музыкальное оборудование

[Cooker Ananayzer]

а я щетаю сэра Пола переоценненным 

[Charlie]

да и вообще, популярен он не за игру свою а за группу в целом... в то время были другие басисты (контрабасисты) которые были круче... но тогда как и сейчас, в то время Пол, сейчас Лена из ранеток имеет кучу фанатов, а мастер басист вася из группы скажем "алпыкураыомбо" который слэпом с младенчества играет никому не известен

[Arkhnchul]

За смену чистыми в такси получается 1000-2000 рублей.

если торчать на смене почти все время - больше. 1-2 рубля почти у всех, но есть уникумы и поболее.

[Amir]

басист вася из группы скажем "алпыкураыомбо" который слэпом с младенчества играет никому не известен

Следовательно, бога нет.

[Charlie]

наоборот, Бог дураков милует

[Amir]

Ну хуй с ним, с сэром Полом. Пишем по сабжу. Вот моя первая гитара. Обошлась мне в 80 советских рублей + датчик 280 р. + струны за 8 $ + 2 тумблера по 80 коп. + эпоксидная смола 2р.50 коп. + тюбик чёрной краски "сажа газовая"(подарили) + полгода половой сексуальной ебли с ней + гнездо для джека(не помню, сколько стоило)