Charlie, автомат, например, на мерседесе, не требует обслуживания в течение срока службы машины. Это в теории, на практике, народ этому не верит и пытается поменять масло, это рутинная операция, слить старое, сняв поддон коробки, залить новое. Ещё, если от большого ума хочется что-нибудь поделать, можно поменять масляный фильтр.
Разве можно это сравнить с заменой дисков( а то и вместе с корзиной) сцепления раз в 3-4( а то и в 2) года на переднеприводной машине? Где иногда полмашины нужно разобрать для этого?(Субару, например)