Тема: Re: Автошколы города Уфы

[Gorky]

и не поворачивайте на круглый зеленый сигнал вправо,когда для этого направления есть дополнительная секция в виде стрелки.

Бля 
Этот сигнал называется основным

[A.g.]

Gorky, Ну я жэ по терминологии чайников выражаюсь,чтоб понятнее было.

Внутренний I и II этап мной "успешно" завалены

Исходя из увиденных и совершенных мной ошибок:
 -Блин, ВЫЗУБРИТЕ все места возможных остановок (при чем узнавайте инфу не у какой-нить там подругебратакамрадов,а у знающих людей)
 -При виде знака "жд переезда" и "Уступите дорогу",поворачивайте голову на все 90градусов вправо и влево,(им по*,че вы там стрельнули глазами в обоих направлениях,им надо штобы шея вывернута была)
И еще по графе "Не уверенно пользовался органами управления ТС, не обеспечивал плавность движения" на внутреннем почти всем снимают 1-2 балла,без разбору.. фишка у ынструкторов понимаете ли такая
 Arafel, бояться нечего,..главное понимать правила и практики как можно больше..,все получится)

[Gorky]

-Блин, ВЫЗУБРИТЕ все места возможных остановок

Автодром не такой уж и большой. Когда жена сдавала второй этап мы тупо с ней прошлись по нему и разобрали все ньюансы. Там, в принципе, ничего сложного нет. Самая зловещая штука на мой взгляд - это знаки "Движение по полосам", на них валят больше всего. И ещё там есть знак "Ограничение минимальной скорости". Многие ему не придают значение (или не замечают) и валятся.

-При виде знака "жд переезда" и "Уступите дорогу",поворачивайте голову на все 90градусов вправо и влево,(им по*,че вы там стрельнули глазами в обоих направлениях,им надо штобы шея вывернута была)

Ага. Еще при начале движения надо прямо головой уткнуться в зеркало заднего вида, чтобы показать, что ты туда посмотрел

[A.g.]

Gorky, ааабсолютно верно Амиго 
Сдала успешно теорию в Гэбэдэдэ
Мля..так ссыкатно,када сидишь,жмешь дрожащими пальцами на кнопки и думаешь:"Ни да Бох щаз загорится красный экран.,плин,ни дай Бох.."
С вождением труба...Сдать бы хоть первый этап.
Кто-нить сдавал на дежурной? Говорят ща там 10-ка..,наверняка она еще больше вхлам,чем инструкторская тачка,где итак сцепление аще уж никакое..

Gorky, и получилось у нее все-таки 2-ой этап сдать?

[BBC]

Фигня это, я вот сдавал в ДОСААФе права на пилота, ВЛЭК еще проходил. А че тут - крути педали ...

[Gorky]

Gorky, и получилось у нее все-таки 2-ой этап сдать?

Со второго раза. Первый раз завалила при начале движения: якобы расстояние до движущегося сзади автомобиля было маленьким и она не обеспечила безопасность маневра. Всё это субъективно, но нужно учитывать. Если видишь в зеркале заднего вида автомобиль - пропусти, потом начинай движение.
И самое главное не забыть последовательность: пристегнулся-включил поворотник-посмотрел в зеркало-снял с ручника (по-моему так).

[A.g.]

пристегнулся-включил поворотник-посмотрел в зеркало-снял с ручника (по-моему так).

эти действия действительно при начале движения,нужно до автоматизма выучить!!!!! Иначе плин,пролетишь,не успев и тронуться ..
У меня примерно тожэ было на 2-ом этапе(имею ввиду что даже ехать не получилось).,только ошибка куда глупее:
После предыдущего обломавшегося претендента в водители,сажусь за руль ..Впереди через 5 метров жд переезд, и ужэ все мысли о том,как я щас тронусь на первой и сразу же за этим последует остановка.. Ну да,блин так и тронулась,не убрав с ручника.. Далее слышу слова мужычка с погонами : "Должен прервать ваш процесс движения,так как вы...с ручника.." Дальше понятно.. Стыдно?! Еще как млин ,сама сижу тут людям впариваю про движение по полосам,про светофоры,а в итоге дажэ поехать не смогла. :actoy:Ну через неделю снова.
 Зато был сдан успешно первый этап на дежурке. Дежурных там щаз 2 десятки(на боковой двери с пометкой БРУКК). Меня не допустили сдавать на инструкторской,ну и фиг с ним! Тоже сначала думала на дежурной далеко не уедешь, но там просто немного жестче все,например сцепление при трогании почти совсем отпускать надо,плюс немног траблов с регулировкой места,зеркал..Но это все преодолимо! Это ж не карбюратор ,но на одном сцеплении(как многих учат ездить на 1-м этапе) большой риск что заглохнете, змейку - это да..Но вот когда выезжаешь с габаритного дворика на эстакаду (а экзаменационная там самая крутая по подъему) газу давайте,а как заехали без замедления "сцепление - тормоз",иначе откат назад, и приговорный сигнал Зилка