386
АВТО и МОТО / Re: Re: Ремонт авто своими руками (проблемы, вопросы, советы)
« : 26 Ноября 2013, 04:26:10 »
ебать почти полтаза отремонтил за пару недель, котструктор лего блеать ебанный))) у кого вопросы по тазу обращайтесь.
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
по ППД одно, а кого ни спросить из опытных мужиков-водил, все говорят, что ВСЕ колеса должны быть одинаковыми (одинаковый рисунок протектора, фирма производитель и прочие параметры)ну это балобольство какое-то, одинаковыми они у тебя 1 максимум 2 сезона(если местами поменять) может и будут, но потом один хуй разные будут, потому что передние стачиваются и теряют шипы гораздо быстрее задних, это че получается на 3 сезон идти покупать 4 новых колеса, потому что новые колеса по параметрам протектору и количеству шипов ни хуя не будут совпадать с имеющимися и замена только всех 4 колес. одинаковый рисунок оправдан , если собираешься зимой хуйрить как летом, но тут шипы и одинаковые тормозные усилия вряд ли спасут от неприятностей. а если так боишься галоледа , то тогда надо было брать нокиан хакапеллита 8 на все 4 колеса. у меня щас спереди стоит шипованная говнокама, сзади говно кордиант стоимость копейки, зимой гонять даж не думаю. у бати стоит хакапелита 7 на всех четырех колесах, по деньгам стоит, как мой авто, он взял такие потому что внедорожник в разы сильнее склонен к заносу нежели обычная легковушка, хотя прошлый сезон ездил на всесезонке, не гонял особо и норм отъездил зиму, но в эту зиму решил перестраховаться.
Продавец в Таганке то же самое сказал. Пришлось 2 дня потратить на обзвон шинных центров и покупку идентичной пары.
А есть такая фигня, что техосмотр нужно проходить только в определенных точках, в зависимости от того, где машину страховала?
Или я могу поехать в любое аккредитованное место, проводящее ТО?
Karabas,наличкой выплата всегда меньшая, нежели ремонтом. реальную же сумму наличкой можно получить только через независимую экспертизу на которую заказным письмом приглашается эксперт страховщика,он конечно же проебывается и не приходит, затем с заключением независимой экспертизой в суд и ждать решение. недавно вот тока бампер мне передний слегка йопнули, страховщик виновного (РосгосТРАХ) в ходе экспертизы заключил , что бампер на покраску, далее предложили либо в их автосервис , либо наличкой, я выбрал наличку, начислили 1200 рублей, для справки покраска бампера в самом захудалом арасервисе неориганальной краской 2000 рублей, у оффициалом 5000+. выбрал бабки, так как маишна уже была выставлена на продажу и бабки были приятнее карману, чем перекрашенный х пойми как бампер или же судебные тяжбы уже без самого авто.реально лучше наличкой было взять, уже давно бы всё закрасила, и сколько времени бы сэкономила с этими поездками и выяснениями
Вывод - надо заранее оценить все детали своей машины и возить с собой прейскурант
еще на учет не поставил ,а уже чинить начал, благо руки помнят еще и запчасти копеечные 
ну чё сегодня как на летних шинах с утра каталось?зб каталось, сухо же. в обед без очередей на новоженова в Vianore переобули резину на r17 suv колеса 1800 вышло и самому ебаться не надо. в 5 колесе весной переобувался при балансировке сломали ножки на 2 колпачках от литья, поднял кипиш дозвонился до их главного - сделали скидку 50%, больше не поеду к ним.
...3. Когда чел, хотя бы года 2-3 отъездит в активном режиме - он уже не лезет в каждый водятелский разговор со своим "суждением"
Потому что он будет ехать по крайней левой полосе и подавать световые и звуковые признаки своего существования, тонко намекая, чтоб водители двенашек пропустили его.
