Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
кстати, насчет бриллиантов: брюлики из наших магазов не то что дешевеют, а полностью обесцениваются сразу после выноса из лавкиибо это шлак
на классике тож меняют высоковольтные провода. кстати, еще проверь провода и клеммы , которые идут с акумма, если совсем пиздец старые меняй нахуй, я в том году поменял и шкуркой зачистил, то место где провод массы крепится к кузову и у меня сразу дворники шустрее забегали, лампочки поярче стали гореть и блеать о чудо тахометр нормально заработал , соответсвенно , если все это не проверить и не сделать , то зимой и в -20 не заведешься с новыми свечами и аккумом.
Ну, я живой думающий человек, я могу заблуждаться, увы, а мнение может и поменяться с новым опытомчто ж , значит, серато. до сих пор считаю этот автомобиль одним из лучших в своем классе по соотношению цена качество, и не зря он был бестселлером в америке в свое время под маркой kia forte , но у нас не прежился, т.к. тогда считалось, что кореец это кусок говна сделанный из жестяных банок. корейцы тогда поставили цель конкретно выйти на европейский и американский рынок и плотно занять место в С классе и серата с элантрой должны были не упасть лицом в грязь, основными конкурентами были мазда 3, королла и фф.
Хотя, хоть убей, не помню, чего мы там с Вами гутарили на сей счет...Если по корейцам, то я к Киа Серато присматриваюсь, того же примерно поколения, что и вышеупомянутая Мазда.
Однако тут глянул, у Мазды все-таки рейтинги надежности и эксплуатации ощутимо выше, чем у Серато.
из корейцев там выбирать то мало что, если денежек впритык спектра или аксент, если побогаче серата или элантра года 2006-2007, потом пошло другое поколение с ебучей балкой, если хошь вспомнить волгу , то соната. что выбираешь? за все машины расскажу.
цены будут не сильно отличаться от старого, а топ комплектации будет и антибукс и esp.
японец - запчасти стоят почти, как у немца. видок устаревший и заебавший, но это на вкус и цвет, по ходовке жесткий из-за чего ей быстро приходит пиздец по нашим дорогам, но рулится просто кайф. и пятилетка - это пока заебись и немного дорого, а потом неликвид. считай продашь через года два тыщ на 50-60 меньше. если на все это по хуй - бери, хорошая машинка, за такую управляемость можно взять.
а я как раз давече чуть не купил жене айфон, ну щас надеюсь подешевеет немнога пятерка.
